杜绝“黑校车”需政府合理化配置
　　新华社：为何“黑校车”屡禁不止？究其原因，就是需求有缺口。除了司机自身的安全意识薄弱、对违法行为心存侥幸外，一些城乡接合部、乡村等地区的确存在公共交通难以到达的“真空地带”，给“黑校车”运营留下了生存空间。
　　彻底整治“黑校车”乱象，有关部门应积极研究政策，做好正规校车的合理化配置，或者让公共交通和正规出租车延伸到学生需要的角落，让学生有车可坐。同时，监管部门要加大联合惩治力度，将“黑校车”列入黑名单，一处违法，处处受限，提高其违法成本，从根本上杜绝“黑校车”。
　　治理安全隐患“校车公交化”可借鉴
　　中国青年网：有媒体报道，呼和浩特市新增的学生专线公交开始运营，当日惠及呼和浩特市金川开发区的中小学生，极大方便了路途较远的学生安全地上学放学。
　　借鉴呼和浩特市的做法，各地在治理校车超载、黑校车的同时，各级政府突出制度安排，统一购买公共交通服务，成立校车服务公司，由公交公司负责运营，为各学校学生提供从家到校的接送服务。公交车替代校车，校车超载、“黑校车”问题也就得到有效缓解，即使出现超载也便于交通部门监管。更关键的一点是，“校车公交化”后做到了统一管理，驾驶人员的素质和车辆质量都可以得到保障，这是保障学生安全的一个好办法。