■ 张西流
　　随着智能辅助驾驶技术的迅猛发展，汽车正逐步迈向“智能化”时代。然而，技术的进步尚未跑赢人性的侥幸，一些名为“智驾神器”的违法装置，正悄然在电商平台上泛滥成灾，将原本旨在提升安全的辅助驾驶系统，异化为威胁公共安全的“致命陷阱”。这些装置通过配重、伪装等方式欺骗车辆脱手检测系统，使驾驶员得以“解放双手”，甚至酣睡驾驶，严重违背了智能驾驶“辅助”而非“替代”的基本逻辑。
　　“智驾神器”的泛滥，首先暴露电商平台监管的失位。打开网络平台，以“方向盘装饰环”“辅助配重块”等关键词搜索，大量规避监管的隐蔽销售链接层出不穷。商家以“免接管”“AP无忧”等话术诱导消费，甚至提供“量身定制”服务，销量动辄上万。这不仅违反了《电子商务法》中平台应尽的审核义务，更触碰了《刑法》第一百四十六条关于生产、销售不符合安全标准产品罪的法律红线。平台作为交易场所的提供者，不能以“技术中立”为由推卸责任。必须强化关键词过滤、图像识别等技术手段，建立违规商品识别与下架机制，对屡教不改的商家实施封号、追责，真正履行“守土有责”的法律义务。
　　同时，行业监管必须前移，形成全链条打击合力。当前，工信部、公安部等多部门已多次警示辅助驾驶的技术边界，明确指出国内量产车最高仅为L2级辅助驾驶，驾驶员始终是安全第一责任人。然而，部分生产者为牟利，专门设计可干扰安全监测系统的装置，本质上是在制造“移动炸弹”。对此，市场监管部门应联合车企，对市面上流通的“智驾神器”开展专项清查，追溯生产源头，依法查封非法作坊，追究刑事责任。对于造成严重后果的，应以危害公共安全罪严惩，形成有效震慑。
　　特别是，车企也应承担起技术防护的主体责任。辅助驾驶系统的安全机制被轻易破解，反映出部分车型在人机交互、接管检测等方面仍存漏洞。车企应加快技术升级，引入更精准的驾驶员状态监测系统，如眼球追踪、生命体征感知等，对长时间脱手、闭眼等行为实施强制减速、停车等干预措施，从根本上杜绝“神器”生效的可能性。
　　“智驾神器”不是科技的进步，而是对生命的亵渎。治理之道，不在事后追责，而在源头堵漏。唯有电商平台履责、监管部门亮剑、车企技术升级三方协同，才能斩断这条黑色产业链，让智能驾驶回归“科技向善、安全至上”的初心。