■ 江德斌
　 “智驾神器”是以规避安全监控为目的的非法改装装置，看似给司机带来了“脱手”便利，可以让车辆自动行驶，自己玩游戏、刷视频甚至睡觉。实际上，潜藏着巨大的安全风险，如同悬在道路交通头顶的“达摩克利斯之剑”，容易令司机麻痹大意，诱发交通事故，造成人员伤亡和财产损失。可见，“智驾神器”不仅严重威胁公众生命财产安全，更在法律与伦理的双重维度上动摇着产业健康发展的根基。
　　所谓“智驾神器”，本质是对安全监控系统的恶意规避。当前绝大多数新能源汽车搭载的仅为L2级辅助驾驶，明确规定驾驶员必须全程监控路况、双手不得离开方向盘。而“智驾神器”通过欺骗车辆的驾驶员监测系统，制造“有人操控”的假象。一旦突发障碍、系统误判或网络延迟，后果不堪设想。各地已发生多起事故案例，充分表明过度依赖辅助驾驶且使用干扰设备，有可能导致车辆失控撞护栏、追尾甚至致人死亡。
　　令人忧心的是，“智驾神器”已形成灰色产业链。在电商、社交平台乃至汽配市场，相关产品明目张胆销售，部分商家甚至打出“解放双手”“长途神器”等诱导性广告，将危险驾驶行为包装成“科技便利”，还有网红博主发短视频，极力炫耀“智驾神器”的好处。由此，不仅助长了用户的侥幸心理，更严重扭曲了公众对智能驾驶的认知，把“辅助”误当作“替代”，埋下巨大安全隐患。
　　整治“智驾神器”乱象，需要构建“技术+法律”的双重监管屏障。监管部门应尽快出台管理办法，明确将“智驾神器”列为违禁品，禁止生产销售；推动车企升级车辆软件系统，通过技术手段识别作弊装置。同时，加大执法力度，对生产销售者依法予以严厉处罚，要求电商平台加强实时拦截，对违规店铺处以高额罚款并清退。汽车行业协会应制定自律公约，整车企业、零部件供应商和售后服务机构共同抵制“智驾神器”。
　　任何科技创新都应以提升安全、增进福祉为最终目的，智能驾驶技术的发展尤其需要安全红线的守护。站在新能源汽车产业升级的历史关口，我们既要拥抱技术创新带来的变革，更要筑牢安全底线，唯有以“零容忍”态度打击“智驾神器”之类的技术黑产，以“全周期”监管构建安全生态，才能让智能驾驶真正成为守护生命的“安全神器”，而非制造灾祸的“马路杀手”。