■记者 周旺泽
　　近日，有网友留言，“我岳父2025年在贵阳市南明区购买了一辆老年代步车，购买时商家说该车不需要驾驶证便可上路行驶，前段时间我岳母驾驶该车被查，随后找到商家退车，但现在退车遇到困难，希望媒体帮助。”
　　9月10日，留言网友袁先生告诉记者，2025年10月25日，其家属在南明区沙冲路一家名为“金彭三轮车”的电动车销售商家购买了一辆老年代步车。
　　“买的时候商家说不需要驾驶证，不用上牌就可以上路行驶。”袁先生说，购买的老年代步车为“优米牌战狼型号”四轮电动车，价格15300元，并与销售方签订了“新能源（电动、助力、观光）车交易协议合同书”。
　　“购车时商家还给装了电动车牌照，方便驾车回家时识别车牌过停车场道闸，我岳母买车前还去考了三轮车驾驶证（即机动车驾驶证准驾车型D）。”袁先生说，其家属在沙冲路购车后，日常驾驶这辆老年代步车上路行驶，直至今年9月2日被交警查获。
　　“当时是我岳母开的车，被扣了18分，车也被暂扣了。”袁先生告诉记者，他和家人到交警队取车时，民警告知他们，老年代步车不能在市政道路上路行驶，仅能在景区、园区等封闭道路行驶。
　　随后，袁先生联系拖车将这辆老年代步车运到商家，要求商家退款，但双方对退款金额存在分歧。
　　“这个车不能在城区上路行驶，与他们卖车时说的根本就不一样，我要求退12000元，但商家说只能以3000元的价格进行回收。”袁先生认为，其家属购车后对车进行了使用，但使用时间不到一年，各方面折旧后退款12000元较为合理，但商家并不同意袁先生的要求，双方对退车价格未能达成一致，随后袁先生将车运回家。
　　“之后我向南明区市场监督管理局反映了这个事情。”袁先生说，9月8日，在相关部门调解下，他和其家属表示愿意接受10000元的退款金额，但商家称可以采用寄售的形式，金额为4000-6000元，或者仍按3000元进行回收。
　　“寄售还是把车放他们店里，等到卖了才给我们退钱，不然就是他们回收，从始至终没有说是退车。”袁先生告诉记者，目前退车一事仍陷入僵局。“这个车都不能上路，他们卖车的时候还给老年人说不用驾照不用上牌，这明显就是在欺骗消费者。”
　　根据袁先生提供的交易合同，记者发现，合同第五条约定，“本车系低速电动车，请根据当地交管及职能部门的管理办法，严格遵守执行，并在其规定区域内安全行驶。”
　　第八条约定，“乙方在购车前，甲方已教会乙方如何使用。（注：遵守交通安全法）”
　　双方签订的交易合同中，全文仅说明遵守相关交通法规，并无具体细则内容。值得一提的是，在销售方与购买方联系电话一栏，填写的均是袁先生岳父的手机号码。
　　袁先生表示，“目前调解没有进展，我已经咨询律师准备走法律程序，希望老年人不要购买老年代步车等不能合法上路的车辆。”
　　据贵阳市公安局交管支队城区二大队民警介绍，老年代步车、“老头乐”等非标车辆只能在景区、园区、厂区等封闭区域内行驶，而且多数不符合机动车国家强制性标准，未被列入国家机动车产品公告目录，不符合注册登记条件，无法上牌，严禁上路行驶，自然也无法按照正常程序合法购买保险。这类车辆一旦在道路上发生交通事故，造成车辆损伤或者人员伤亡后，追责和赔偿的难度极高，受害者的权益难以得到保障。
　　贵阳市市场监督管理局提示，消费者在选购相关车辆前，应提前通过商家现场显眼位置“消费提示”了解现有规定要求，并主动签订《老年代步车购车及安全使用承诺书》，明确知晓车辆属性、通行规定、安全风险及相关法律法规等；经营户在销售车辆前，应主动告知消费者现有规定的详细情况，并遵守相关法律法规规范使用广告用语，做好销售台账、《安全承诺书》等基本材料的留存，以避免后期可能产生的消费纠纷。