■ 邱镛怡（贵阳市委政法委退休干部）
　　上世纪六十年代初，南明公安分局刑侦队刚刚成立时，几乎要什么没什么。面对这种窘况，老同志们没有坐等，一边跑旧货市场和废品收购站找废旧品修复代用，一边自己动手制作简易器材，很快改变了工作局面。
　　一天下午3点，南明公安分局大院忽然热闹起来——韩庭文、占必成带着几位修理工，汗流浃背地推进来一辆美式吉普和一台体型很大的摩托车，局内的同志几乎都跑出来看稀奇。
　　那辆吉普车显然是抗战期间美军遗留在贵阳的“威利斯”，老电影里常见，只有三个前进挡。但眼前这辆车锈迹斑斑，早已失去昔日光彩。摩托车更令人惊讶：大家围着看了一阵，在前支架上发现一个不起眼的标牌，竟是大名鼎鼎的“哈雷”，1936年在日本生产，还是靠链条传动的老“边三轮”。由于年代太久，边斗的铁皮都已锈穿。围观的人议论纷纷，有人断言：这些破烂古董想恢复“第二春”，可能性不大。
　　听到这话，老同志们不乐意了。他们说干就干，韩庭文带一帮人主攻吉普，占必成则专攻“哈雷”。老占是个有心人，不知从哪弄了本修车的书，拆一个零件，就对书研究一阵，用笔记下什么。出乎意料，许多内部零件拆下后成色还比较新。我和陈方炳偶尔也参加“劳乞”，用刷子蘸汽油清洗零部件油污。拆散的“哈雷”零件在屋里和球场上摆成了长龙。
　　一天傍晚，占必成请来老谈帮忙——他过去有修车驾驶的经验。老谈拿着零件一件件检查，拿起高压线圈端详一阵说：“‘考耳’可能坏了。”见我们不解，他笑着解释：“我说的是英文名字，这叫‘考耳’，离合器英文叫‘卡那兹’。”大家都笑了，由衷佩服他懂得多。
　　半个月过去，屋里屋外的零件长龙不见了，全都一一归位。从外面加工的零件也备齐了，电工装了新线路，油漆刷了上去，老“哈雷”已焕然一新。球场里又聚满了人，最重要的时刻是发动：打开“斯韦子”（开关）通电后，占必成第一个上去踩启动，一连十多脚，“哈雷”毫无反应。大家轮流上阵，个个弄得手脚发软，电瓶的电都快耗完了。占必成说：“大家休息，我再检查一下。”
　　当晚，他饭也没吃，拉一盏电灯到球场上继续检修。忙碌4个多钟头后，他在院里大声喊：“都起来、都起来，成功就在眼前！”在大家热切期盼中，“哈雷”终于发出震耳欲聋的响声。又调试一阵，占必成坐上驾驶位，手一挥：“上车！”几个小伙子挤上摩托车，他稳稳地驾车从博爱路到火车站兜了一圈风，归来时欢笑声压过了摩托声响。
　　没过几天，韩庭文的吉普也恢复了青春。第一位开车出去试车的是老谈，车上同样坐满了人。此后一段时间里，这两台修复的旧车便忙碌地奔驰在各个刑事案件现场和抓捕犯罪分子的路途上，为刚刚成立的刑侦队立下了汗马功劳。