■ 记者 常玥玥
　 “4201路友邻社区定制巴士7点25分准时发车，实时定位已开启。”
　　发车时间临近，4201路专线公交车司机陈云在微信群发布温馨提醒，方便学生和家长实时掌握车辆动态信息。
　　车辆缓缓驶入站点，学生们井然有序地排队上车，原本安静的车厢里逐渐沸腾起来。
　　穿越过车水马龙的街道，车辆最终稳稳停在了芳草地小学未来方舟校区门前，学生们依次下车，而陈云则再次通过微信群发布消息，告知家长们孩子已安全抵达校园。
　　“我现在都是自己坐公交上学，特别方便，都不用爸爸妈妈接送了。”金子涵是芳草地小学未来方舟校区的一名学生，自二年级起便成为了这条专线公交的“忠实乘客”。
　　金子涵生活中的这个小小改变，只是贵阳市云岩区渔安街道、水东路街道辖区内众多学生上下学的一个生动写照。自2021年5月起，从家门口上车，到校门口下车，这样的便捷模式已经成为渔安街道和水东路街道许多学生的日常。
 　 专线“定制”便捷出行
　　专线公交的开通无疑为居民，尤其是学生带来了极大便利。然而，在此之前，早晚高峰的拥堵却一直是这两个街道辖区的老大难问题。
　　“早晚高峰长期拥堵，确实给周边居民出行带来了诸多不便。”贵阳市公安交管局云岩区分局七中队中队长全裕晰介绍，为了缓解这一难题，2021年，交管部门主动作为，积极寻求解决方案，让居民出行更加顺畅。
　　经过对辖区情况的深入分析，交管部门发现，辖区学校众多但公共交通资源不足是导致拥堵的重要原因之一。
　　为此，交管部门联合公交公司，针对早晚高峰的特点，共同拟定了开通高峰专线公交的方案。
　　有了这一初步想法后，交管部门与贵阳公交云岩分公司以及水东路街道、渔安街道进行沟通，由街道对居民出行特点及公交出行需求进行摸排。
　　摸排结果显示，公交需求最大的群体正是学生和接送的家长，这与前期的分析结果不谋而合。随后，交管部门与公交公司共同规划出了最优的线路方案。
　　2021年5月17日，第一班从水东路街道友邻北路到芳草地小学未来方舟校区的定制专线——4201路公交正式投入运营。
　　持续优化 提升服务
　　有了4201路的成功经验，其他几所学校的定制专线也陆续出炉。“线路制定后并非一成不变，根据我们收集到的反馈，一直在不断优化调整。”贵阳公交云岩分公司未来方舟片区网格员李兵说，“每学期开学前，我们都会与学校深入沟通，根据招生指标、学生和家长的需求等实际情况，对车辆运行进行灵活调整。”
　　“例如贵阳市实验小学未来方舟分校定制线路终点站设置，以前车辆到站后，学生们还需要走50多米才能到达学校大门。经过与交管部门沟通协调，我们将终点站前移，现在车站就设在学校大门口。”这一调整，真正实现了学生出校即上车，下车即进校，为学生上下学的“最后一米”出行安全提供了有力保障。
　　在“边运行，边修改”的过程中，线路不断完善，群众的满意度也日益提升。
　　全裕晰表示：“从最开始许多学生家长持观望态度，到现在越来越多的孩子由私家车接送变成了公交接送，乘坐人数逐步增加，学校附近的交通状况也明显好转。”
　　安全守护 温馨陪伴
　　“根据每条专线的不同情况，我们实行‘一校一策，一车一策’。”李兵介绍，根据学生年龄结构、学校实际等，不同线路和车辆通过不同的方式保障学生乘车安全。
　　16时15分，在贵阳市实验小学未来方舟分校门前，专线公交已经整齐列队，静待学生们的到来。
　　放学铃声响起，学生们在跟车老师的带领下有序走出校门，依次上车。待学生们全部安全上车后，车辆安全员也随之上车。
　　“上车后，老师会先点名，确保所有乘车的学生都已到齐。”实验小学未来方舟分校5号车跟车老师刘倩告诉记者，“一名司机+一名跟车老师+一名安全员”是该校专线公交的标准配置。
　　朱元杰是5号车的安全员，“配合老师管理乘车秩序、核对乘车学生名单，这些看似简单的工作，其实并不容易。我们需要熟记每一名乘车孩子的名字、家长信息以及下车站点。”
　　车辆到达站点后，刘倩下车打开手机，将学生下车的场景录制成视频并发到微信群内。“通过视频，家长们即使不到站点等待，也能第一时间知道孩子已经安全下车。这又为孩子们的安全增添了一层保障。”刘倩微笑着说。

　　短评
　　专线公交为学生们铺就了一条安全、便捷、温馨的上下学之路，也为缓解周边交通拥堵作出了积极贡献。
　　穿梭在街道上的公交车不仅是交通工具，更是连接群众与交管部门、居民与街道、家庭与学校的温暖纽带。在未来的日子里，它将继续承载着孩子们的欢声笑语和家长们的安心信任，稳稳地驶向更加美好的明天。