■黄峰
　　9月28日，全长2890米的贵州花江峡谷大桥正式通车。它以主跨1420米和桥面距水面625米的双重维度，一举夺得“山区桥梁跨径世界第一”和“世界第一高桥”两项桂冠。这座“横竖都是世界第一”的超级工程，将两岸通行时间从2个多小时缩短至约2分钟。
　　曾经，“地无三尺平”是制约贵州发展的天然屏障。然而，贵州人民以“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，创造了世界桥梁史上众多标志性工程。
　　这些桥梁，让贵州从“千沟万壑”变为“高速平原”，每一座都堪称技术与艺术的完美结晶。它们凝聚了建设者的智慧与汗水，实现了多项世界级的技术突破，被誉为“桥梁博物馆”。
　　目前，贵州已建和在建桥梁超过3.2万座。在世界高桥前100名中，贵州包揽了近半数席位，前3名均坐落于此。“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”已成为共识。
　　这些宏伟的桥梁，其意义远超工程本身。它们是贵州经济社会发展的“加速器”与“致富桥”。随着交通瓶颈被彻底打破，贵州特色农产品得以快速出山，清新空气与凉爽气候吸引八方游客，大数据产业无惧地理阻隔在此落地生根。
　　贵州的万桥飞架，是新时代中国基础设施建设伟大成就的缩影，是西部地区奋起直追、实现历史性跨越的生动写照。它昭示着，只要秉持坚定信念与科学实干精神，任何天堑都无法阻挡我们追求美好生活的步伐。
　　当旅客站在花江峡谷大桥上俯瞰深邃的峡谷，看到的不仅是风景，更是一个地区发展思维的彻底转变。今日之贵州，正以更加开放自信的姿态，在高质量发展的征途上稳健前行。