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　　■《法治日报》记者 范天娇 通讯员 李斌 龚乘晨
　　开车门时不慎碰倒他人、马路上堆物引发车辆侧翻、朋友借车开结果出了车祸……在日常生活中发生这些交通事故，由谁来承担责任？
　　安徽省淮南市谢家集区人民法院秉持“以案释法、以法护安”理念，精心梳理近年来涉道路交通领域的典型案例，旨在提醒交通参与者自觉遵守交通规则，共同营造安全、有序、文明的道路交通环境。
　  开门杀致人伤车损 驾乘同责按比赔偿
　　小林乘坐其父刘某驾驶的轿车，在某小区内开左后车门时，与段某驾驶的电动自行车碰撞，致段某受伤、车辆受损。事发时刘某坐在驾驶位。经交警部门认定，刘某、小林承担同等责任，段某无责任。
　　事故发生后，段某经医院治疗后于同年3月4日死亡。经鉴定，段某的死亡原因符合在自身存在套细胞淋巴瘤等基础疾病的基础上，因交通事故致颅脑损伤继发肺部感染，引发呼吸、循环衰竭死亡，交通事故外伤在其死亡中起次要作用，参与度为35%至45%。因赔偿事宜协商未果，段某亲属将刘某、小林及保险公司诉至谢家集区法院。
　　法院经审理认为，交通事故责任认定与民事赔偿责任认定存在区别，不能将事故认定书作为唯一依据。该案中，小林年仅11岁，对风险认知有限，而刘某作为驾驶人及监护人，未妥善观察环境、管理车辆并尽到提醒义务，存在主要过错。结合各方过错程度，判定刘某、小林分别承担80%、20%的赔偿责任；因小林系未成年人，其责任由监护人刘某承担。关于原告的合理损失，先由保险公司在交强险限额内赔偿，超出部分由该公司在商业三者险限额内承担80%，小林承担20%。结合参与度，法院遂判决保险公司赔偿50余万元，刘某赔偿7万余元。
　　法官提醒，近年来，“开门杀”造成人员伤亡事故时有发生，轻则致伤、重则夺命，成为道路交通安全的隐形杀手。电动车因车速快、防护弱，面对突然开启的车门往往避之不及，撞击所造成的伤害往往较为严重。驾驶人及乘客下车前应观察周边、相互提醒，确认安全后再开门。此外，对骑车人而言，在路过停在路旁的车辆，特别是刚停下来的车辆时，需保持安全距离，避免贴近行驶。各方多一分谨慎预判，才能从源头减少“开门杀”风险。
　　遇秸秆堆车祸身亡 多方过错各担其责
　　农忙时期，农村道路上常常能遇到晒谷的情况，容易引发交通事故。李某驾驶无号牌电动三轮摩托车行驶在乡间小道时，就碾轧到堆放在路边的豆秸秆向左侧翻，与行驶在同一路段胡某驾驶的无号牌手扶拖拉机产生剐蹭，李某当场死亡。
　　经交警部门认定，李某驾驶未依法登记的车辆、未取得机动车驾驶证、未戴头盔、操作不当、未安全驾驶、在有障碍的路段未让无障碍一方先行造成事故，负事故的主要责任；胡某驾驶未依法登记的车辆、准驾车型不符、未确保安全通行造成事故，负事故的次要责任；赵某、孙某未经允许占用道路从事非交通活动，共同承担次要责任。
　　胡某为手扶拖拉机的所有人，未依法购买保险。因赔偿问题协商未果，李某家属将驾驶拖拉机的胡某、堆放豆秸秆的赵某、在豆秸秆中间放置铁皮圈的孙某共同告上法庭，要求赔偿损失。
　　法院经审理认为，案发时胡某作为道路无障碍一方，应当先行，而该道路存在的交通路障系赵某、孙某二人堆放豆秸秆以及在豆秸秆中放置铁皮圈的行为而形成。结合三被告在引发案涉交通事故中所起的作用，遂判决三被告共同承担30%的赔偿责任，胡某、赵某、孙某分别按照12%、12%、6%的比例赔偿李某33万余元。
　　法官庭后表示，乡村道路上拖拉机、三轮摩托车等交通工具多，存在车辆未登记、无证驾驶、不戴安全头盔、操作不当、未购保险等问题，部分村民还在道路上晒谷物，导致路面变窄、视线受阻、车辆易打滑，存在安全隐患。
　　法官提醒，道路千万条，安全第一条，乡村道路条件复杂，驾驶拖拉机、摩托车等车辆上路，驾驶人应严格遵守交通法规，谨慎驾驶，避免因操作不当引发事故。同时，要为车辆购买保险，确保伤者及时获得赔偿，降低车主经济损失。另外，广大村民还应杜绝在道路上晾晒物品，共同保障出行安全。
　　借车疏忽未验驾照 车主有错连带赔偿
　　将车辆借给他人使用，发生交通事故要不要担责？
　　王某将一辆小型轿车出借给刘某使用。刘某驾车碰撞到同方向步行的秦某，致秦某受伤。经交警部门认定，刘某负全部责任，秦某负次要责任。刘某的驾驶证载明其准驾车型为C5，该车辆的登记所有人为王某，王某出借车辆时，并未查验刘某的驾驶证，涉案车辆在保险公司投有交强险及商业三者险。
　　秦某被诊断为左侧颞叶脑挫裂伤，入院治疗42天，被评定为十级伤残。后因赔偿事宜协商未果，秦某诉至法院，要求刘某、王某连带赔偿经济损失，保险公司在保险责任限额范围内对其损失承担赔偿责任。
　　法院经审理认为，王某作为车主，在明知刘某无小型轿车驾驶资质的情况下仍出借车辆，未尽审查义务存在过错，应承担相应赔偿责任。刘某持C5驾照驾驶不符车型属法律禁止行为，保险公司在商业三者险条款中已将“驾驶准驾不符机动车”列为免责事由并加黑提示，王某签字确认，免责条款生效，故保险公司在商业三者险范围内不担责。
　　法院根据过错及原因认定，刘某对交强险赔付后的不足部分承担70%赔偿责任，王某承担30%，王某需赔偿秦某损失2万余元。
　　法官庭后表示，因租赁、借用等导致机动车所有人、管理人与使用人不一致，发生交通事故属机动车方责任的，由使用人担责，所有人、管理人有过错的，承担相应赔偿责任。
　　法官提醒，日常生活中常遇亲友借车，机动车车主务必履行审查义务，检查车辆性能是否完好，确认借用人具备相应驾驶资质且处于适驾状态，避免因疏忽担责。此外，借车人也应自觉遵守交规，防范道路交通事故发生。
　　放任少年骑电动车 撞伤他人家长须赔
　　年仅15周岁的小强骑行二轮电动车与同方向行驶的三轮自行车的尾部碰撞，致骑行人刘大妈摔倒受伤、两车受损，刘大妈全身多处挫伤，住院治疗11天。交通事故认定书认定小强承担全部责任，刘大妈无责任。刘大妈将小强及其父亲起诉至法院，要求赔偿医疗费、护理费、营养费等损失3万余元。
　　承办法官考虑到小强仍在上学，为避免纠纷久拖影响其学业与情绪，同时保障受害人合法权益，迅速梳理案情，耐心与双方沟通交流，精准把握矛盾焦点，以释法说理、协调劝导的方式分析利弊。最终，在法官的主持下，刘大妈愿意作出让步，双方达成调解协议，小强的父亲一次性赔偿两万元，纠纷圆满解决。
　　法官指出，随着电动自行车的普及，未成年人违规骑行引发的交通事故频发。根据我国相关法律法规规定，骑行电动自行车须年满16周岁，而未成年人身心发育未成熟，交通安全意识薄弱，常出现超速、载人、竞驶等危险行为，加之电动自行车速度快，未成年人应变能力差，如遇突发状况易发生事故，并引发经济纠纷。
　　法官提醒，父母作为未成年子女的法定监护人，肩负着保护孩子人身安全、引导其树立规则意识的重要责任。在交通安全领域，父母应切实履行监护职责，一方面，应通过日常教育、案例警示等方式，帮助孩子了解交通法规，增强安全意识；另一方面，需严格遵守道路交通安全法等相关规定，不得为未满16周岁的孩子购置电动车，也不得默许或放任其驾驶电动车上路。此外，还应关注孩子出行动向，及时制止未成年人私自使用电动车的行为，从源头上杜绝安全隐患，为孩子的健康成长筑牢安全防线。