在高炉子火车站等待上车的乘客。

■通讯员 杨清清 记者 姚强
　　“呜呜……”，12月10日，随着阵阵鸣笛声，5629/5630次列车缓缓驶入高坪街道联丰村高炉子火车站。焕然一新的火车站里满是候车的乘客，大家脸上都洋溢着火车开通的笑容。
　　川黔铁路高炉子火车站位于高坪街道联丰村境内，1965年开通火车后，“慢火车”可以在高炉子火车站停靠上下旅客，车费便宜、出行方便，周边群众可以通过“慢火车”将家里的新鲜农产品送到集市去卖，有时候在车内就能完成交易，并通过“慢火车”带回货品和生活用品等。2015年，该站点取消之后，群众只能转车到遵义城区乘坐火车出行，极大增加了时间成本和经济成本。
　　近段时间来，周边群众乘坐火车的意愿强烈。“民有所呼、我有所应”，高坪街道人大工委高度重视，第一时间组织部分人大代表、相关部门深入联丰村进行现场踏勘，并走访群众对乘车意愿进行详细调查。为切实解决沿线群众出行难的问题，街道人大工委牵头督办，督促街道道交部门积极对接、协调区交通局以及遵义车务段，三方多次召开座谈会以及现场调研，最终，中国铁路成都局集团有限公司决定开办高炉子站5629/5630次“慢火车”旅客乘降业务。
　　“现在慢火车来了，交通方便了，票价还便宜，再也不用起早贪黑去卖菜了，还节省了不少交通费。”村民冯大姐脸上洋溢着笑容，“不管是去遵义还是桐梓，一天之内就可以实现来回，还能购置点其他东西回家，简直太方便了。”
　　在高铁飞速发展的今天，慢悠悠的绿皮火车依然有着不小的贡献。“慢火车”或许已经成为一代人的时代记忆，但这趟带有公益性质的深山“慢火车”成了周边群众的“便民车”“幸福车”“致富车”“赶集车”，仍在改善群众的出行环境，助力乡村振兴。