■ 记者 蒋孟娇
　　在电子监控设备广泛赋能道路交通治理的当下，如何跳出“重处罚、轻治理”的惯性思维，让交通执法既有法治刚性，又饱含民生温度？针对这一治理命题，六盘水市水城区通过多年深耕探索，依托一套道路交通视频图像信息系统设置后评估机制，交出了一份亮眼答卷。这项创新实践成功入选第三批全国法治政府建设示范项目，为规范非现场执法、推进法治政府建设提供了可借鉴的县域样本。
　　水城大道与凉都大道环球购物广场路口，是水城区车流交会的核心枢纽，往来车流汇聚叠加，长期饱受拥堵困扰。为回应群众急难愁盼，六盘水市公安局交通管理支队城区三大队于2026年4月对该路口电子警察、信号灯、道路配套设施启动专项实地后评估。
　　工作人员深入现场踏勘测量，持续开展高峰驻点观察，结合车流量、违法抓拍、投诉台账开展数据研判，全面梳理通行堵点。评估清晰锁定左转车道不足、路口车流交织冲突、信号灯长期固定配时缺乏动态调节等突出短板。一套标本兼治的综合治理方案随之落地：拆除绿化带增设左转车道、规划专用掉头开口、动态优化信号灯配时、上游路口实施车流分流管控，叠加高峰警力疏导与宣传引导。
　　系列举措落地之后，路口整体通行效率显著提升，长期困扰市民的拥堵难题得到有效纾解。“以前早高峰过这个路口至少要等两三个红灯，现在基本一次就能顺利通过，路不堵了，出门的心情都变顺畅了，实实在在感受到了交通治理的贴心变化。”市民黄永喻说。
　　一处路口的蝶变，正是该套机制落地见效的生动缩影。
　　自2021年起，水城区立足群众诉求先行先试，直面电子监控设备“只设不评、只罚不治”的治理痛点，探索构建起完整规范的道路交通视频图像信息系统设置后评估机制。
　　当地创新推行走访调研找、自查自纠找、开门纳谏找、示范试点找的“四找”工作法，面向驾驶人、沿街商户、居民、师生广泛征集意见，邀请人大代表、政协委员、行业代表与群众代表座谈会商，打通民意收集渠道，让群众声音成为优化交通设施的重要标尺。机制明确水城公安作为评估实施主体，划定清晰的评估周期与专项评估触发条件，当设备抓拍量异常激增、群众集中投诉、交通事故明显波动时，立即启动专项评估，围绕设备安装规范度、信号灯配时科学性、标志标线匹配度逐项核验研判。
　　依托这套全流程闭环评估体系，全区559处电子监控设备逐一排查建档，按照保留、整改、停用三类分级处置，一批设置不合理、存在安全隐患的抓拍设备陆续调整优化。截至目前，全区信号灯与交通技术监控设备规范设置率、鉴定合格率均实现百分之百。
　　评估不止于排查问题，更重在成果转化。不合理抓拍点位有序调整，拥堵路口持续改造优化，交通治理思路实现从单纯依靠执法处罚，转向设施优化、秩序管控、源头治理协同发力。机制推行以来，水城区交通违法抓拍处罚数量、群众投诉率持续下降，辖区交通事故稳步回落，警民沟通更加顺畅。
　　双水小广场商贸区是该机制早期试点之一。该区域依托评估机制优化交通组织，新增停车位、调整通行规则，妥善化解停车难题，激活区域商贸活力，实现交通治理与经济发展双向共赢。
　　水城区及时总结实践经验，出台专项管理办法，六盘水市同步完善全市统一制度规范，省公安厅交通管理局、六盘水市公安局专门发文推广水城经验。从单点试点探索，到全区全面推开，再到全市推广、全省借鉴，这项扎根基层的法治创新，先后获评全省法治政府建设示范项目、贵州全面深化改革优秀案例。
　　如今，道路交通视频图像信息系统设置后评估机制早已不再局限于点位设备的核查调整，更是一场执法理念的深刻转变，推动交管工作牢固树立以人民为中心的执法导向，践行“我为群众办实事”的工作要求。