2026年春运开始以来，黔南高速路上的车流明显多了起来，往返的车辙，交叠出一条条奔赴团圆的轨迹。
　　早上六点半，天还灰蒙蒙的，高速交警杨华已经醒了。闹钟没响——这是身体自带的“春运闹钟”。
　　走进黔南州公安局交通管理支队高速六大队综合指挥室，监控大屏早已车流闪烁。“今年小车比往年多。”他转头对同事陆俊代说，“返乡、出行都赶在一起了，得注意行车安全。”
　　杨华坐不住了，抓起装备就叫上陆俊代到路上巡逻。
　　巡逻到都香高速8公里处，他们发现一辆小车打着双闪，歪在应急车道。司机刘师傅是都匀人，从上海赶回家过年，半路爆了胎，正急得团团转。“别慌，有我们。”杨华一边安抚，一边麻利地摆好锥桶。不到十五分钟，就把轮胎换好了。
　　刘师傅看着因为换胎弄得满身污渍的杨华，拿出饮料感谢。杨华摆摆手笑着说：“这是我们应该做的。”刘师傅不停道谢：“别人都说贵州好，我们家乡交警更好！谢谢你们！”
　　在厦蓉高速乌细沟隧道1288公里处，一辆小型货车正向三都收费站前行。杨华敏锐发现，车辆左前轮摩擦不断冒出浓烟，此时货车司机毫无察觉，随后左前轮胎爆裂。杨华立即拉响警报紧随其后，通过喊话设备紧急提醒司机，所幸车辆已及时减速并安全靠边。
　　杨华护送车辆至收费站外，经了解，驾驶员游师傅因急送生鲜货物赶路到成都，未留意车况导致险情发生。由于没有随车工具，杨华联系施救人员进行轮胎更换，货车得以继续行驶。
　　处理好两起爆胎事件后，已是傍晚时分，杨华进入上堡服务区。此时，到服务区休整的货车越来越多。
　　安全、畅行始终是高速交警最牵挂的地方——货物是否捆扎牢固、长时间驾车有没有及时休息？杨华停下脚步，仔细查看货物的捆扎情况，“师傅，这绳得再紧紧，晚上风大要注意。”敲开另一辆车的车窗，他对里面一脸疲惫的司机说，“累了就歇会儿，安全比什么都重要。”
　　天早已黑透，杨华和陆俊代才回到大队吃晚饭，随后又要出发去墨冲收费站。
　　晚上的墨冲收费站，寒风刮在脸上生疼。杨华凑近一辆准备上高速的小车，隔着车窗喊：“师傅，后排安全带也要系上啊！回家路远，注意安全！”司机随后笑着连连点头。
　　一位司机一脸焦急地跑过来：“警官，去重庆怎么走啊？导航给我绕晕了。”杨华耐心解释道：“走这条，车少，要好得多。”司机道着谢走了，杨华搓了搓冻僵的手，觉得好像也没那么冷了。
　　夜已深，杨华和同事赶去都匀工区。天气预报说接下来几天可能要降温，他们得看看融雪剂备足了没。用手抬起一袋融雪剂掂了掂，确认完，他心里才踏实。
　　回到办公室和同事交接后，夜班的同事驾驶着警车上路了，杨华将装备放回装备室。窗外，高速上的车灯依旧连成流动的光河，朝着无数个叫“家”的方向奔去。杨华知道，这条路上，还有很多像他一样的“守护人”在默默工作。
　　这是杨华护航春运的第八年。这一天，辖区平安，他想，这就是最好的消息了。
　　（黔南州公安局交通管理支队高速六大队供稿）