毕节市公安局交管支队开展送考下乡及交通安全宣传活动。

　　■ 记者 杨情丽 通讯员 许飞
　　时间记录坚实脚步，岁月镌刻奋斗历程。2025年，乌蒙山区的毕节大地，每一条道路都涌动着平安的暖流，每一处路口都彰显着治理的温度。
　　这一年，毕节公安坚守初心使命，在社会治安、打击犯罪、服务群众等领域交出亮眼答卷，而道路交通安全协同治理的深刻变革，更是成为守护民生的生动注脚——一场“一体作战”的系统治理，正让“路畅人安”的美好愿景，化作千家万户触手可及的幸福。
　　打破壁垒 构建协同治理新格局
　　曾几何时，毕节道路交通安全管理面临诸多困境：山区道路蜿蜒曲折，隐患点多面广，排查防范犹如“大海捞针”；公安、交通、公路、农业农村等部门权责分散、各管一段，数据不通、联动乏力，“九龙治水”却难以形成治理合力，部分安全隐患长期悬而未决。破解这一难题，成为毕节市提升治理能力、守护群众平安的迫切需求。
　　2025年，毕节市公安局主动破局，推动组建道路交通事故预防控制中心，打破部门壁垒、整合治理资源，打造出全市道路交通安全治理的“智慧大脑”与“指挥枢纽”——公安、交通运输、公路管理等相关部门集中入驻、机制入驻、多方联动，实现了从“分散办公”到“集中作战”的根本性转变。
　　“过去，我们与公安部门的数据就像两条平行线，各自掌握一部分信息，难以形成治理合力。”入驻中心的交通运输局工作人员坦言，此前交通部门排查出隐患路段，却无法同步掌握该路段的事故高发情况，而公安机关发现事故黑点后，又因不了解道路养护计划，导致隐患治理针对性不强、效率不高。如今，该中心已成为信息共享的“集散地”，各类数据实时汇聚、交叉碰撞、协同会商，让治理资源不再浪费，治理方向更加清晰。
　　数据赋能 筑牢精准防控安全线
　　协同治理的核心是数据融合，关键在于精准发力。2025年，毕节市公安局以道路交通事故预防控制中心为依托，打破各部门“信息孤岛”，将公安车辆登记信息、交通运输企业信息、农业农村农机数据等分散在各部门的“账本”，全部汇聚整合、关联分析，形成一套覆盖人、车、路、企的“统一台账”，为精准治理提供了坚实的数据支撑。
　　这套“统一台账”的效能，在二三轮摩托车管理中得到生动体现。毕节农村地区二三轮摩托车保有量大、底数不清，一度成为道路交通安全治理的痛点。得益于数据融合，全市首次精准摸清二三轮摩托车的底数、分布情况，为靶向治理奠定基础。
　　针对农村群众距离远、考试不便导致的无证驾驶问题，毕节市公安机关依托台账数据研判，常态化开展“送牌送证下乡”服务，将考试场地、办证窗口搬到群众家门口，让群众“少跑腿、办好事”。2025年，全市累计开展“送考送牌下乡”活动百余场，为超过10万名农村驾驶人提供便利，从源头上大幅压减了无证驾驶等交通违法隐患。
　　精准防控，闭环管理是关键。道路交通事故预防控制中心建立“统一指令、分级落实、限期闭环”工作机制，通过大数据模型研判出的各类风险隐患，自动生成任务清单，全程跟踪督办，确保每一条隐患都有人盯、有人办、有结果。2025年，该中心共闭环处置各类道路交通安全风险隐患1466条，彻底改变了过去“政出多门、指令空转”的被动局面。
　　创新赋能 激活一线执法新动能
　　风险隐患的精准研判，需要高效的执法来落地见效。2025年，毕节市公安机关立足山区道路实际，依托道路交通事故预防控制中心，创新提炼出一套贴合实际、高效实用的交通执法“技战法”，组建动态部署的执法帮扶小分队，实现执法力量的精准投放、执法效率的大幅提升。
　　“我们依托中心研判的高风险区域、高发违法时段，像‘尖刀’一样精准投放到路面，靶向开展违法查处，避免了‘大水漫灌’式执法，既提升了效率，也减少了对群众出行的影响。”执法小分队负责人任智恒介绍，小分队创新运用“三区六岗”查缉法，结合无人机巡查等科技手段，构建“战队攻坚、空地一体”的查缉模式，有效破解山区道路执法难度大、盲区多的问题。
　　亮眼的实践收获丰硕的成果，毕节市公安局“战队攻坚、空地一体”查缉战法在全国公安交通执法技能比武中取得优秀成绩，成为全省道路交通安全执法创新的标杆。更值得欣喜的是，随着协同治理的不断深化，毕节市道路交通事故死亡人数连续两年大幅下降，降幅位居全省前列，用实实在在的数据，彰显了治理变革的成效。
　　这场发生在乌蒙山区的“毕节实践”，以机制创新打破壁垒，以数据赋能精准防控，以协同合力守护平安，不仅绘就了毕节道路交通安全的崭新画卷，更为新时代山区城市道路交通安全治理提供了可借鉴、可推广的宝贵经验，为群众通往平安幸福的“最后一公里”，点亮了更加畅通、可靠的灯火。