【人物简介】胡健航，2011年参加公安工作，现任黔南州公安局交管支队高速六大队大队长。工作以来，他始终坚守在基层一线，从事高速公路交通管理工作。自主持高速六大队工作以来，胡健航带领大队全体民警辅警全力推进辖区高速公路交通事故预防工作，辖区实现事故发生数、死亡人数、受伤人数“三项指数”逐年下降，道路交通安全形势持续稳定向好。因工作成绩突出，他先后荣立个人二等功1次、个人三等功1次，多次获得公安部、省公安厅、黔南州公安局嘉奖。在他的带领下，高速六大队荣获集体二等功1次、集体三等功2次，并获省人民政府通报表扬。

　　自2024年主持高速六大队工作以来，胡健航聚焦事故预防“减量控大”目标，带领大队全体民警辅警深入分析辖区实际，牵头制定相关方案预案，推动建立起常态化“一路三方”联合工作机制，创新实行“召集人实时调度”模式，各方职责清晰、协同高效，实现人员、车辆全部投入路面保畅，联勤联动成效显著提升。
　　2025年6月23日，气象部门预警黔南多地将出现强降雨。预警即是冲锋号！胡健航闻“汛”而动，指令14个工作组、38名警力奔赴辖区各条交通要道，开展24小时不间断巡查。
　　6月23日21时44分，暴雨没有丝毫收敛的迹象，山洪、滑坡的风险指数级攀升。胡健航果断决定，厦蓉高速、兰海高速、余册高速沿线高速收费站实施“车辆只出不进”的管控。
　　6月24日凌晨4时，暴雨如天河倒灌。“厦蓉高速排降2号隧道渗水引发事故！”警笛刺破雨夜，胡健航一边疾驰增援，一边精准调度：“启动远端分流！务必把车流拦在危险之外！”另一组警力顶风冒雨赶往10公里外的四格服务区。在民警辅警不懈努力下，百余辆滞留车辆被安全带离险境。
　　6月24日清晨6时49分，胡健航在巡逻中发现厦蓉高速多处路段出现险情，车辆打滑失控的风险大幅提升。立即提高勤务等级，并下达指令：勤务一、二中队精锐尽出，火速赶往都匀东匝道、乌养互通等重要关口，都匀东、三都、杨勇关、普安收费站立即关闭。高速六大队全体70名民警辅警，无一人迟疑，无一人后退，压向最危险的前线。
　　从6时49分指令发出，到7时11分厦蓉高速双向交通管制及安全设施全部高效到位，仅用22分钟便织就了一张“近端封控、中端疏导、远端分流”的立体防护网。
　　7时40分，一声巨响，猴子河特大桥引桥在持续暴雨和山体滑坡的冲击下，轰然垮塌。此前果断的“只出不进”管控与22分钟内高效织就的防护网络，在关键时刻发挥了决定性作用。200余辆原本将驶向险区的车辆，被牢牢拦截在危险区域之外，车上鲜活的生命，在危急关头得以保全。
　　与此同时，胡健航注意到断桥附近隐约有4辆车影。虽已疲惫不堪，他仍毅然决定深入危机四伏的滑坡现场，手脚并用地在泥泞湿滑的山间小径中前行。确认4辆车均为附近村民停放的车辆，且车内无人后，他才放下心来。
　　一场可能吞噬群众生命的重大险情，被公安民警构筑的安全防线化解。这是全国同类事故中，唯一一起未造成伤亡的案例。
　　胡健航常说：“隐患就是事故。”为此，他牵头建立“每日滚动排查、定期推送治理”工作机制。近两年来，共排查出道路交通安全隐患111处，通过“一路多方”协同治理，从源头上筑牢了安全屏障。
　　胡健航还注重科技与实战融合，通过常态化开展警情流量分析和数据线索核查，实现对道路交通案事件的精准预警与高效处置。在胡健航的带领下，高速六大队常态化开展警情流量分析和数据线索核查，有效实现各类道路交通案事件预警预判、科学处置。
　　2025年以来，胡健航带领大队通过研判查处刑事治安案件30余起，现场查处交通违法4000余起，有力震慑了违法犯罪，净化了路面秩序，实现了“秩序好、事故少、群众满意”的工作目标。