■ 新华社记者 李凡
　　寒潮来袭，贵州各地气温骤降，持续的雨雪天气给当地交通出行带来不便。近日，记者走近贵州乌蒙山区鸭池河大桥上守护道路安全的一线工作者。在这段易凝冻道路上，他们日夜坚守岗位抗凝保畅，全力守护道路安全畅通。
　　“现在开始下冻雨了，预计6点半要封路”“请养护队人员做好融雪除冰准备”……12月18日下午5点，记者来到毕节市公安交通管理局高速一大队二中队值班室，交警罗兵龙的电话响个不停，他正和高速公路“一路三方”有关人员反复沟通当天鸭池河大桥附近路段的临时交通管制工作。
　　罗兵龙所在的二中队，负责筑大高速黔西段约50公里路程的交通安全守护工作。这条由贵阳市通往毕节市的重要干道，有10余处易凝冻路段，特别是主跨800米、全长1450米的鸭池河大桥，这里长期云雾缭绕，入冬以来经常面临冻雨侵袭。这几天，罗兵龙和二中队8名队友全部值守在岗，同其他交管部门人员守护道路安全。
　　寒风呼啸，冻雨连绵。下午6点，气温下降至零下2摄氏度，鸭池河大桥及附近的高速路面开始凝冻，影响道路通行安全，交管部门决定半个小时后实施临时交通管制。
　　“封路前后，需要和高速公路所属经营单位监控、养护部门一起做好预防性融雪除冰，保障还在管段通行的车辆安全。”说完以后，罗兵龙和王帅等几名同事立即汇合，协助作业队开展融雪除冰。
　　此时的鸭池河大桥天色渐黑，路况逐渐变差，桥上仍有不少通行的车辆。罗兵龙和队友驾车跟在融雪撒布机后面，确保身后车流和作业队保持安全距离。
　　近两个小时多轮预防性融雪除冰作业后，高速公路也已进入封路状态。
　　“接下来，我们要对整个路段实行临时巡逻，确保路上没有滞留车辆，以及处置临时突发状况。”罗兵龙说。
　　当晚8点左右，一辆轿车爆胎，滞留在鸭池河大桥附近，路巡交警协助更换备胎，确保其安全驶离高速公路；有应急车辆需要过路，值班交警及时帮忙协调压速带道……繁忙的管制工作下来，罗兵龙和几名队员凌晨2点才得以休息。
　　“战斗”还未结束。12月19日4点半，高速公路“一路三方”工作群里发来提示，鸭池河大桥等凝冻路段新一轮融雪除冰基本结束，但要进一步确认道路通行条件。
　　记者一同和罗兵龙的路巡队伍出发，跟随他们巡查高速路面情况。在寒风呼啸的鸭池河大桥上，记者看到，桥上配有多套气象感知设备和监控视频，桥面上已布满融雪撒布机作业留下的融雪剂颗粒。大桥还设有一处安全小屋，里面有高速公路养护队工作人员24小时轮班值守，方便监测大桥各项通行条件。
　　来到桥中间，罗兵龙步行一段距离，弯腰用手摸了摸桥面，看路面是否还有凝冻，同时和大桥上安全小屋值班人员何武刚一同检查桥面温度、湿度等数据，不一会儿，他们冷得直打哆嗦。在其余路段，他走上前去，反复检查路面是否湿滑。所有的易凝冻路段，罗兵龙都认真检查。
　　一趟来回，上百公里，近两个小时。路巡工作结束后，略显疲惫的罗兵龙再次和高速公路“一路三方”工作人员商讨确定路面解封时间。
　　12月19日上午8点，筑大高速黔西段道路正式解封，车辆安全穿梭在犹如红色巨龙的鸭池河大桥上。“路解封了，群众能够安全出行，是我们最欣慰的时候，同时也是我们新一天抗凝保畅的开始。”罗兵龙说。
　　每遇恶劣天气，对交通安全工作都是一大考验。面对本次来势汹汹的寒潮，贵州高海拔地区的毕节市最低气温达到零下9摄氏度，当地各高速公路干线均不同程度结冰，近2000名交警和高速公路“一路三方”一线人员24小时坚守在一线，用他们的辛劳工作守住一方道路安全。