■记者方亚丽
　　9月12日，一码贵州电商平台发布自提点团长申请流程，居民在满足货物接收、卸载和配送能力条件下，就能成为“团长”，为所在区域提供物资保障工作。
　　本轮疫情发生以来，19家重点保供企业，平均每隔一天就会推出更优化的配送方式，从货源、分拣到线上下单，再到“最后一百米”的配送，各环节都在持续发力，只为更快一点，再快一点将物资送到居民手中。
　  源头保供紧急联动
　　“紧急采购蔬菜、猪肉、鸡蛋，5天内能到货，速来。”9月6号，当扎佐物流园所在的修文县实行临时静态管理后，一时间，微信朋友圈成为保供人寻找新货源的广告平台。
　　全省积极响应，满载着各种新鲜蔬菜、农特产品的车辆，分别从威宁、贞丰、万山等地陆续运往贵阳，并采用换人不换车方式进行接驳分区配送。
　　目前，从各市州调度情况看，重点保供企业重要生活物资价格稳定、货源充足。
　　同时，省商务厅积极对接重庆双福农批市场、云南王旗营蔬菜批发市场、长沙海吉星农批市场、广西农批市场等临近省份供应市场，并得到了积极支持。
　　从企业自身调配情况看，每天有3万份蔬菜、近万份水果及鸡蛋从重庆、昆明运往贵阳，基本满足盒马贵阳5家门店的需求。
　　合力超市在贵阳市猪肉日均配送量达30多吨，是平时的5倍。
　　接驳中心转运畅通
　　8月底，正值本轮疫情初期，贵州蔬菜集团及时制定了接驳中心紧急预案。各地采购的物资在接驳中心进行物理隔断，在贵阳流通实施闭环管理，从而提高配送效率。
　　9月7日，贵阳市域外首个防疫物资高速服务区接驳中转站——云峰服务区启用。此后，贵州高速投资集团所属云峰服务区、尚嵇乌江服务区、好花红服务区、长顺服务区陆续作为防疫物资接驳中转站启用。
　　在这里，按照“换人不换车”“缺货中转”“甩挂运输”“点对点”封闭式运输的方式进行防疫物资中转。
　　9月8日，一码贵州供应链体系——黔货云仓黔西南州枢纽仓，积极统筹本地货源，用好丰富仓储资源快速组合“蔬菜包”，12个小时内集结1.8万斤保供蔬菜并送达贵阳中心仓统一调配。
　　目前，贵阳贵安正在进一步优化供应保障方案，物资保供车辆进出不卡，切实保障物资供应充足、储备充裕；进一步优化供应配送环节，健全配送体系，充实配送人员优先核酸检测，全力保障货行不堵、货有人送、居有所用。
　　同时，省商务系统正积极会同公安交管、交通运输等部门，为保供企业发放车辆通行证，保证物资配送车辆有序进出，为物资顺利抵达终端市场按下“加速键”。
　　终端配送快速高效
　　在盒马发布的团长招募微信群内，3天时间已集结300多人，一个团长的审核通过意味着新增一个盒马配送点。
　　“本轮疫情发生以来，门店配送能力增长了2至3倍，长期处于峰值。”盒马贵阳区域负责人韩勇表示，由团长收集本小区的物资需求，交由盒马之后统一配送到指定地点，可大大提升履约效率。
　　在这场与疫情赛跑的竞速中，虽然初期受各种因素影响，出现运力暂时不足现象，但盒马、合力、惠民生鲜、沃尔玛等8大商超及其他保供企业均在分秒必争。
　　合力超市联合京东到家、美团外卖、饿了么3家配送平台提升配送效率和范围；小区惠民生鲜超市扫楼建群，送货上门。配送车辆从电动车、购物车增加到公交车。
　　接下来，针对不同管控区域的需求，贵州省将组织贵阳市集采集配公司，精准组织供应肉类、蔬菜、大米、鸡蛋等重要生活物资，点对点配送，每日准时送达。同时，利用生鲜电商平台优势，组织美团、一码贵州等社区物流配送平台保障“最后一百米”配送。【记者手记】与时间赛跑
　　从田间地头，到整装发车，再到分拣转运……半个月来，贵阳市物资配送各环节都在努力与时间“赛跑”，每个环节快一点，送达群众手中的时间就短一点。
　　从摘菜的农户，到运货的司机，再到奔跑配送的志愿者。10多天来，他们很少能睡一个长觉，只为多送出一个物资包。
　　城市慢行，他们却在与时间赛跑。在这场抗疫保供的硬仗中，无数的工作者、志愿者接力奔赴在保供保畅一线，实现城市慢下来与保供跑起来的及时衔接，而那些保供运输中的难点、堵点，也正在这场“保供保卫战”中逐步攻克。