现场检查

　　本报讯（记者 左春林）2月10日，记者从贵阳市交通运输综合执法支队获悉，连日来，贵阳市组织开展路面专项整治行动289次，出动交通执法人员3043人次，检查私家车2596车次，一周的时间里查处非法营运案件264起。
　　2022年春运从1月17日开始，到2月25日结束。进入2月以来，贵阳市交通执法部门持续整治非法营运，尽最大努力维护全市道路运输秩序，保障春运、春节期间广大群众安全、有序出行。
　　“现在打击非法营运不是几年前那种扫街老模式，而是依托大数据、智能化管理、街面监控等现代化技术手段，精准打击，有效打击。”贵阳市交通运输综合执法支队相关负责人告诉记者。
　　据了解，春节以来，贵阳市交通运输综合执法支队辖区各执法大队联合公安、交警等部门，针对12345市民投诉反映的点位和时段，针对性地开展巡查打击，开展早晚高峰专项打击和夜间持续巡查。春节七天长假，一线交通执法人员坚守工作岗位，轮班对各区域重要点位开展执法巡查。
　　该支队精心谋划、快速出击，在观山湖区的贵阳北站、金阳客车站两个旱码头区域通过视频监控系统收集信息、线索，与现场布控人员形成合力，强化对非法营运的查处力度；在南明区融合交通、交警数据分析在花果园、贵阳火车站区域试点开展非法营运精准打击；在贵州双龙航空港经济区建立非法营运线索信息联动机制，发动该辖区客运企业从业人员在日常运营中收集非法营运、违规网约车多发区域、重点车辆等线索，并及时报告执法部门，按照就近原则及时查处。
　　贵阳市交通执法支队相关负责人提醒：乘坐合法合规客运车辆出行，切勿乘坐“黑车”。非法营运车辆存在诸多风险患隐，如易引发交通安全事故。车辆自身安全系数低，缺乏定期安全技术性能检测，车况条件无保障，有些车辆还是经过改装的报废车辆。司机素质无法保障，“黑车”司机大多数没有取得客运从业人员资格，未经过客运从业专项教育培训，其驾驶技术、身心状况、服务能力无法保障。加之为躲避执法检查、抢占客源导致精力分散，安全隐患极大。非法营运车辆没有相关的营运手续,车辆无承运人保险,抗风险能力差。一旦发生交通事故对乘客造成人身伤害，非法营运驾驶员通常没有赔偿能力，产生的纠纷将很难解决，乘客的利益得不到保障。疫情防控风险大，非法营运车辆往往不落实车辆通风、消毒、驾乘人员佩戴口罩乘车等疫情防控要求，加之乘车人信息难跟踪、司机个人行程不确定，埋下了疫情传播扩散的隐患，加大了疫情防控难度。